Dema ku cîh pir zêde be avakirina depoyek otomatîkî hêsan e. Dema ku divê AS/RS were danîn dibe xebatek endezyariyêdi navbera du avahiyên kargehê de, bi astengiyên avahîsaziyê, navberên pir-qatî, û xetên hilberînê yên ku nikarin rîtma radestkirina ne aram tehemûl bikin.
Di vê projeyê de, hilberînerek gerdûnî ya alavên kompresor û pompê kargehek nû ya jîr pêşxist. DELIECN bi dîzaynkirina AS/RS-ê ku dê li ser şopa korîdora sînorkirî bi cih bibe dema ku hem materyalên paletkirî yên giran û hem jî beşên piçûk ên bilind-SKU piştgirî bike hat peywirdarkirin.
Bernameya ku di encamê de pêk tê ayek-rail dual-stacker-paleta vinç AS/RSbitote AS/RS, bi veguheztinê, veguheztina vertîkal, û rêhesin- veguheztina rêber ve girêdayî ye.
Astengkirin 1: Şopa Bisînor, Navberên Tevlihev
Diviya bû ku AS/RS di nav-herêma avahîsaziyê ya sînorkirî de were entegre kirin. Vê rasterast bandor kir:
• layout û rêhesinê
• sazkirina alavên û gihîştina lênêrînê
• tamponên sehneyê ji bo operasyonên hundurîn/derveyî
• navberên avahîsaziyê yên ji bo peydakirina hilberîna pir-qatî
• Ji bo çareserkirina vê yekê, DELIECN qebûl kiryek-rail dual- veavakirina vinçji bo paleta AS/RS, armanc dike ku karbidestiya cîhê bi domdariya xebitandinê re hevseng bike.
Astengkirin 2: Pir-Pêdarkirina Hilberîna Qatê
Ji bo dabînkirina du- xetên hilberînê yên qatê ji depokirina hilanînê wêdetir hewce dike. Ew hewceyê xalên radestkirina kontrolkirî û veguheztina vertîkal hewce dike.
Di sêwirana radestkirî de:
• platformek pola ya pêş-herêmê AS/RS bi girêkên lojîstîkê yên qata yekem- û-duyan ve girêdide
• hilkêş û modulên veguheztinê piştgirîya tevgera xaçerê-ê dikin
• Veguhastina bingeha RGV-arîkariya paletên qonaxê dike û dema bendê li xalên radestkirinê kêm dike
Astengkirin 3: Barên Tevlihev Di bin Dema Takt Tight de
Nebat hewce dike ku du kategoriyên materyalê yên bingehîn ên cihêreng bigire:
• Tiştên mezinli ser paletan (veguheztina stabîl û destwerdana birêkûpêk)
• Parçeyên piçûkbi totan (-gihiştina frekansa bilind, hejmartina SKU ya bilind, daxwaziya kitan)
• DELIECN van herikandin bi karanîna:
• Palet AS/RS: 2,868 pozîsyonên paletê; ~ 1,578 palet / roj rêça ragihandinê
• Tote AS/RS: 1,928 cîhên tote ji bo pir-navdêra SKU û vegerandina pir caran
• Ev veqetandin xaça-destwerdana di navbera lojîstîkê ya giran û piçûk-kêm dike dema ku rê dide mantiqa pêvajoyê ya yekbûyî bi navgîniya nermalava wargehê.
Hûrguliya Rêvekirina Materyalê: Barkirî li hember Geroka Paleta Vala
Ji bo baştirkirina kargêriya gerîdeyê û kêmkirina zexta şopê, rêyên hilgirê paletê ji hev veqetandin:
• paletên barkirî li ser yek astê rêve kirin
• paletên vala vegeriyan asteke din
• Ev piştgirî dide zivirîna hilgirê nermtir û qerebalixiya li dora xalên veguheztina sereke kêm dike.
Software System û Traceability
Ji bo serîlêdanên çêkirinê, divê otomasyona laşî bi girêdana daneyê re were hev kirin. Bername pêwendiya WMS-ê bi ERP/MES-ê re vedihewîne, ku dihêle:
• lihevhatina rewşa envanterê
• pêvajoya-girêdana bûyerê ji bo şopandinê
• dîtina xebitandinê ya navendî bi navgînek kontrolkirina dîtbariya 3D (veavakirina projeyê)
Proje-Encamên Raporkirî
Xerîdar tîrêjiya bilindtir û xwarina xeta domdar armanc kir:
• karanîna cîhê bi qasî çêtir bûye3×li hember hilanîna qata kevneşopî
• pergalê-berbiçavbûna lojîstîkê ya berfireh bi qasî çêtir bûye80%(nîşana raporkirî)
• kelûpelên-ji bo-kesên ku pê re dixebitinrastbûna rapor kir heta %99,99
• bi entegrasyona nermalavê ve dîtin û şopandin çêtir kirin
Dersên Endezyariyê ji bo Nebatên Wekhev
Ji bo kargehên ku rûbirûyê astengiyên avakirina korîdorê-şib û hewcedariyên peydakirina pir-qatî ne, nêzîkatiyek dubare ev e:
1, plansaziyek vînç/hesinî ya kompakt ku ji bo astengiyên rêwiyan guncan e, bipejirînin,
2, palet û totan ji hev veqetînin da ku destwerdanê kêm bikin,
3, tampon û veguheztinê (RGV / veguhêz / hilkêşan) bikar bînin da ku dema taktê biparêzin,
4, ji bo şopandinê girêdana WMS-bi-ERP/MES ve piştrast bikin.
